Нунтаг металлургийн аргаар галд тэсвэртэй металл болон холбогч металлын хатуу нэгдлээр хийсэн хайлш материал. Цементжүүлсэн карбид нь өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, сайн бат бөх, хатуулаг, халуунд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, ялангуяа 500 ° C-ийн температурт ч үндсэндээ өөрчлөгдөөгүй өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй зэрэг маш сайн шинж чанартай байдаг. 1000 ℃ өндөр хатуулаг. Карбидыг ширэм, өнгөт металл, хуванцар, химийн утас, бал чулуу, шил, чулуу, энгийн ган зэргийг огтлох, тээрэмдэх, тээрэмдэх таслагч, зорогч, өрөм, өрөмдөх хэрэгсэл гэх мэт багажийн материал болгон өргөн ашигладаг. мөн халуунд тэсвэртэй ган, зэвэрдэггүй ган, өндөр манганы ган, багажны ган гэх мэт машинд хэцүү материалыг зүсэхэд ашиглаж болно. Шинэ карбидын багажийн зүсэх хурд нь нүүрстөрөгчийн гангаас хэдэн зуу дахин их байна.
Цементжүүлсэн карбидын хэрэглээ
(1) Хэрэгслийн материал
Карбид нь эргэлтийн хэрэгсэл, тээрэм, зорогч, өрөм гэх мэтийг хийхэд ашиглаж болох хамгийн том багаж материал юм. Тэдгээрийн дотроос вольфрам-кобальт карбид нь хар ба өнгөт металлыг богино чип боловсруулах, боловсруулахад тохиромжтой. цутгамал төмөр, цутгамал гууль, бакелит гэх мэт металл бус материал; вольфрам-титан-кобальт карбид нь ган зэрэг хар металлыг удаан хугацаанд боловсруулахад тохиромжтой. Чип боловсруулах. Ижил төрлийн хайлшаас илүү их кобальтын агууламжтай нь барзгар боловсруулахад тохиромжтой, кобальт багатай нь өнгөлгөөнд тохиромжтой. Зэвэрдэггүй ган гэх мэт боловсруулахад хэцүү материалын хувьд ерөнхий зориулалтын цементжүүлсэн карбидууд нь бусад цементжүүлсэн карбидуудаас хамаагүй урт хугацаатай байдаг.
(2) Хэвний материал
Цементжүүлсэн карбидыг голчлон хүйтэн шахуурга, хүйтэн цоолбор, хүйтэн шахмал, хүйтэн тулгуур зэрэгт ашигладаг.
Карбидын хүйтэн гарчиг нь цохилт, хүчтэй цохилтын элэгдэлд тэсвэртэй ажлын нөхцөлд сайн цохилтын бат бөх, хугарлын бат бөх, ядрах бат бөх, гулзайлтын бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй байх шаардлагатай. YG15C зэрэг дунд ба өндөр кобальт, дунд болон том ширхэгтэй хайлшийг ихэвчлэн ашигладаг.
Ерөнхийдөө цементжүүлсэн карбидын элэгдэлд тэсвэртэй байдал ба бат бөх байдлын хоорондын хамаарал нь хоорондоо зөрчилддөг: элэгдэлд тэсвэртэй байдал нэмэгдэх нь хатуулаг буурахад хүргэдэг бөгөөд хатуулаг нэмэгдэх нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг бууруулахад хүргэдэг. Тиймээс хайлшийн зэрэглэлийг сонгохдоо боловсруулах объект, боловсруулалтын ажлын нөхцлийн дагуу ашиглалтын тодорхой шаардлагыг хангасан байх шаардлагатай.
Сонгосон зэрэглэл нь ашиглалтын явцад эрт хагарал, эвдрэлд өртөмтгий бол илүү өндөр хатуулагтай зэрэглэлийг сонгох шаардлагатай; хэрэв сонгосон зэрэглэл нь ашиглалтын явцад эрт элэгдэж, гэмтэх хандлагатай байвал илүү хатуулагтай, элэгдэлд тэсвэртэй зэрэглэлийг сонгох хэрэгтэй. . Дараах зэрэглэлүүд: YG15C, YG18C, YG20C, YL60, YG22C, YG25C Зүүнээс баруун тийш хатуулаг буурч, элэгдэлд тэсвэртэй байдал буурч, хатуулаг нэмэгддэг; эсрэгээрээ эсрэгээрээ.
(3) Хэмжих хэрэгсэл ба элэгдэлд тэсвэртэй эд анги
Карбидыг элэгдэлд тэсвэртэй гадаргуу шигтгээ болон хэмжих хэрэгслийн эд анги, нунтаглагчийн нарийн холхивч, чиглүүлэгч хавтан, төвгүй нунтаглагчийн чиглүүлэгч саваа, токарийн орой болон бусад элэгдэлд тэсвэртэй эд ангиудад ашигладаг.
Биндэр металлууд нь ихэвчлэн төмрийн бүлгийн металлууд, ихэвчлэн кобальт, никель юм.
Цементжүүлсэн карбидыг үйлдвэрлэхэд сонгосон түүхий эдийн нунтаг ширхэгийн хэмжээ 1-2 микрон, цэвэршилт нь маш өндөр байдаг. Түүхий эдийг тогтоосон найрлагын харьцаагаар багцалж, нойтон бөмбөлөгт тээрэмд нойтон нунтаглалтанд спирт болон бусад хэрэгслийг нэмж бүрэн хольж нунтаглана. Холимог шигшүүрээр шүүнэ. Дараа нь хольцыг нунтаглаж, шахаж, холбогч металлын хайлах цэгт (1300-1500 ° C) ойрхон температурт халаахад хатуурсан фаз ба холбогч металл нь эвтектик хайлш үүсгэдэг. Хөргөлтийн дараа хатуурсан фазууд нь холбогч металлаас бүрдэх сүлжээнд тархаж, бие биентэйгээ нягт холбогдож цул бүхэл бүтэн хэсгийг үүсгэдэг. Цементжүүлсэн карбидын хатуулаг нь хатуурсан фазын агууламж, ширхэгийн хэмжээ зэргээс шалтгаална, өөрөөр хэлбэл хатуурсан фазын агууламж өндөр, ширхэг нь нарийн ширхэгтэй байх тусам хатуулаг их байх болно. Цементжүүлсэн карбидын бат бөх чанарыг холбогч металлаар тодорхойлно. Холбогч металлын агууламж өндөр байх тусам гулзайлтын бат бэх өндөр болно.
1923 онд Германы Шлертер вольфрамын карбидын нунтагт 10-20% кобальт нэмж холбогч бодис болгон, вольфрамын карбид болон кобальтаас шинэ хайлш зохион бүтээжээ. Хатуулаг нь алмазны дараа ордог. Эхний цементжүүлсэн карбидыг хийсэн. Энэ хайлшаар хийсэн багажаар ган зүсэх үед зүсэгч нь хурдан элэгдэж, зүсэх ирмэг хүртэл хагардаг. 1929 онд АНУ-ын Шварцков анхны найрлагадаа вольфрамын карбид, титан карбидын нэгдэл карбидыг тодорхой хэмжээгээр нэмсэн нь ган зүсэх багажийн гүйцэтгэлийг сайжруулсан. Энэ нь цементжүүлсэн карбидын үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх бас нэгэн ололт юм.
Цементжүүлсэн карбид нь өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, сайн бат бөх, хатуулаг, халуунд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, ялангуяа 500 ° C-ийн температурт ч үндсэндээ өөрчлөгдөөгүй өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй зэрэг маш сайн шинж чанартай байдаг. 1000 ℃ өндөр хатуулаг. Карбидыг ширэм, өнгөт металл, хуванцар, химийн утас, бал чулуу, шил, чулуу, энгийн ган зэргийг огтлох, тээрэмдэх, тээрэмдэх таслагч, зорогч, өрөм, өрөмдөх хэрэгсэл гэх мэт багажийн материал болгон өргөн ашигладаг. мөн халуунд тэсвэртэй ган, зэвэрдэггүй ган, өндөр манганы ган, багажны ган гэх мэт машинд хэцүү материалыг зүсэхэд ашиглаж болно. Шинэ карбидын багажийн зүсэх хурд нь нүүрстөрөгчийн гангаас хэдэн зуу дахин их байна.
Карбидыг мөн чулуулгийн өрөмдлөгийн хэрэгсэл, уул уурхайн багаж хэрэгсэл, өрөмдлөгийн хэрэгсэл, хэмжих хэрэгсэл, элэгдэлд тэсвэртэй эд анги, металл зүлгүүр, цилиндр доторлогоо, нарийн холхивч, хушуу, металл хэв (утас татагч, боолт, самар гэх мэт) хийхэд ашиглаж болно. , болон Төрөл бүрийн бэхэлгээний хэв, цементжүүлсэн карбидын маш сайн гүйцэтгэл нь өмнөх ган хэвийг аажмаар сольсон).
Дараа нь бүрсэн цементтэй карбид бас гарч ирэв. 1969 онд Швед улс титан карбид бүрсэн багажийг амжилттай бүтээжээ. Багажны суурь нь вольфрам-титан-кобальт карбид эсвэл вольфрам-кобальт карбид юм. Гадаргуу дээрх титан карбидын бүрээсийн зузаан нь хэдхэн микрон боловч ижил төрлийн хайлштай багажтай харьцуулахад ашиглалтын хугацаа 3 дахин нэмэгдэж, зүсэх хурд нь 25% -иас 50% -иар нэмэгддэг. 1970-аад онд боловсруулахад хэцүү материалыг огтлох зориулалттай бүрсэн багажны дөрөв дэх үе гарч ирэв.
Цементжүүлсэн карбидыг хэрхэн шингэлдэг вэ?
Цементжүүлсэн карбид нь нэг буюу хэд хэдэн галд тэсвэртэй металлын карбид ба холбогч металлын нунтаг металлургийн аргаар хийсэн металл материал юм.
Mтомоохон үйлдвэрлэгч орнууд
Дэлхий дээр цементжүүлсэн карбид үйлдвэрлэдэг 50 гаруй улс байдаг бөгөөд нийт 27,000-28,000 тонн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Гол үйлдвэрлэгчид нь АНУ, Орос, Швед, Хятад, Герман, Япон, Их Британи, Франц гэх мэт. Дэлхийн цементжүүлсэн карбидын зах зээл үндсэндээ ханасан. , зах зээлийн өрсөлдөөн маш ширүүн байна. Хятадын цементжүүлсэн карбидын үйлдвэрлэл 1950-иад оны сүүлчээр бүрэлдэж эхэлсэн. 1960-1970-аад он хүртэл Хятадын цементжүүлсэн карбидын үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж байв. 1990-ээд оны эхээр Хятадын цементжүүлсэн карбидын нийт үйлдвэрлэлийн хүчин чадал 6000 тоннд хүрч, цементлэсэн карбидын нийт үйлдвэрлэл 5000 тоннд хүрч, Орос, АНУ-ын дараа хоёрдугаарт, дэлхийд гуравдугаарт ордог.
WC таслагч
①Гянт болд ба кобальт цементжүүлсэн карбид
Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь вольфрамын карбид (WC) ба холбогч кобальт (Co) юм.
Түүний зэрэглэл нь "YG" (Хятад Пиньинь хэлээр хатуу ба кобальт) ба кобальтын дундаж агууламжийн хувь хэмжээнээс бүрдэнэ.
Жишээлбэл, YG8 нь дундаж WCo=8%, үлдсэн нь вольфрамын карбидын вольфрам-кобальт карбид гэсэн үг юм.
TIC хутга
②Вольфрам-титан-кобальт карбид
Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь вольфрамын карбид, титан карбид (TiC) ба кобальт юм.
Түүний зэрэглэл нь "YT" (хятад Пиньиний угтвараар хатуу, титан гэсэн хоёр тэмдэгт) ба титан карбидын дундаж агууламжаас бүрдэнэ.
Жишээлбэл, YT15 гэдэг нь дундаж WTi=15%, үлдсэн нь кобальтын агууламжтай вольфрамын карбид, вольфрам-титан-кобальт карбид гэсэн үг.
Гянт болд титан тантал хэрэгсэл
③Гянт болд-титан-тантал (ниоби) цементжүүлсэн карбид
Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь вольфрамын карбид, титан карбид, тантал карбид (эсвэл ниобий карбид) ба кобальт юм. Энэ төрлийн цементжүүлсэн карбидыг ерөнхий цементжүүлсэн карбид эсвэл бүх нийтийн цементжүүлсэн карбид гэж нэрлэдэг.
Түүний зэрэг нь "YW" ("хатуу" ба "ван" гэсэн хятад хэлний дуудлагын угтвар) болон YW1 гэх мэт дарааллын дугаараас бүрдэнэ.
Гүйцэтгэлийн шинж чанар
Карбидын гагнасан оруулга
Өндөр хатуулаг (86～93HRA, 69～81HRC-тэй тэнцэх);
Сайн дулааны хатуулаг (900～1000℃ хүртэл, 60HRC байлгах);
Сайн элэгдэлд тэсвэртэй.
Карбидын зүсэгч багаж нь өндөр хурдны гангаас 4-7 дахин, багажны ашиглалтын хугацаа 5-80 дахин их байдаг. Хэв, хэмжих хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд ашиглалтын хугацаа нь хайлшин багажны гангаас 20-150 дахин их байдаг. Энэ нь ойролцоогоор 50HRC хатуу материалыг огтолж чаддаг.
Гэсэн хэдий ч цементжүүлсэн карбид нь хэврэг бөгөөд боловсруулах боломжгүй, нарийн төвөгтэй хэлбэр бүхий салшгүй хэрэгсэл хийхэд хэцүү байдаг. Тиймээс янз бүрийн хэлбэрийн ирийг ихэвчлэн хийдэг бөгөөд тэдгээрийг багажны их бие эсвэл хэвний биед гагнах, холбох, механик хавчих гэх мэт аргаар суурилуулдаг.
Тусгай хэлбэртэй баар
Синтерлэх
Цементжүүлсэн карбидын агломерын хэлбэр нь нунтагыг бэлдэц болгон шахаж, дараа нь агломерын зууханд оруулан тодорхой температурт халааж (загварлах температур) тодорхой хугацаанд (барьцах хугацаа) байлгаж, дараа нь цементжүүлсэн хэлбэрийг олж авахын тулд хөргөнө. шаардлагатай шинж чанар бүхий карбидын материал.
Цементжүүлсэн карбидын агломерын процессыг дөрвөн үндсэн үе шатанд хувааж болно.
1: Үүсгэгч бодисыг зайлуулж, урьдчилан шингэлэх үе шатанд шингэсэн бие нь дараах байдлаар өөрчлөгдөнө.
Цутгах бодисыг зайлуулж, синтерлэх эхний үе шатанд температур нэмэгдэхийн хэрээр хэвний бодис аажмаар задарч эсвэл ууршдаг бөгөөд шингэрүүлсэн биеийг оруулаагүй болно. Төрөл, тоо хэмжээ, шингэлэх процесс нь өөр өөр байдаг.
Нунтагны гадаргуу дээрх исэл багасна. Синтерлэх температурт устөрөгч нь кобальт ба вольфрамын ислийг бууруулж чаддаг. Хэрэв үүсгэгч бодисыг вакуумд зайлуулж, шингэлсэн бол нүүрстөрөгч-хүчилтөрөгчийн урвал хүчтэй биш юм. Нунтаг хэсгүүдийн хоорондох контактын стресс аажмаар арилж, холбогч металлын нунтаг сэргэж, дахин талстжиж, гадаргуугийн тархалт үүсч, шахмал түлшний бат бэх сайжирна.
2: Хатуу фазын агломерын үе шат (800 ℃ - эвтектик температур)
Шингэн фаз үүсэхээс өмнөх температурт өмнөх үе шатны үйл явцыг үргэлжлүүлэхийн зэрэгцээ хатуу фазын урвал ба тархалт эрчимжиж, хуванцар урсац нэмэгдэж, шингэсэн бие мэдэгдэхүйц багасдаг.
3: Шингэн фазын агломерын үе шат (эвтектик температур - агломерын температур)
Шингэн фаз нь шингэсэн биед гарч ирэхэд агшилт хурдан дуусч, хайлшийн үндсэн бүтэц, бүтцийг бий болгох талстографийн хувиргалт явагдана.
4: Хөргөх үе шат (загварлах температур - өрөөний температур)
Энэ үе шатанд хайлшийн бүтэц, фазын найрлага нь янз бүрийн хөргөлтийн нөхцөлд зарим өөрчлөлттэй байдаг. Энэ онцлог нь цементжүүлсэн карбидын физик, механик шинж чанарыг сайжруулахын тулд халаахад ашиглаж болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 4-р сарын 11
